Kratka ściekowa do wpustów i korytek w nawierzchniach
Kratka ściekowa to nośna, ażurowa pokrywa, przez którą woda z nawierzchni wpływa do wpustu albo korytka, a koła i stopy przechodzą po niej bez zapadania się. Kratka dobiera klasę obciążenia do miejsca montażu, materiał i wymiar gniazda, przygotowuje kartę z wymiarami i wysyła zapytanie do wielu producentów i dystrybutorów jednocześnie.
Czym jest kratka ściekowa i gdzie ją stosować
Kratka ściekowa leży w ramie osadzonej w nawierzchni i zamyka od góry wpust deszczowy albo odcinek korytka. Jej szczeliny lub oczka muszą przepuścić wodę z opadu nawalnego, a jednocześnie nie mogą być na tyle szerokie, żeby wpadało w nie koło roweru, obcas albo kółko wózka. W miejscach z ruchem pieszym dobiera się więc szczeliny węższe, a na jezdniach liczy się przede wszystkim nośność i stabilne osadzenie w ramie.
- jezdnie, ulice osiedlowe i drogi wewnętrzne
- podwórka, place i dojazdy do budynków
- chodniki, przejścia piesze i strefy przy wejściach
- parkingi i stacje paliw
- korytka odwodnienia liniowego w podjazdach i halach
Jaka klasa dla danego miejsca montażu
Kratki na wpustach punktowych badane są według EN 124, a kratki będące częścią odwodnienia liniowego według EN 1433. Obie normy mają te same oznaczenia klas, od A15 do F900. O wyborze decyduje najcięższy pojazd, jaki może po kratce przejechać, a nie ruch codzienny.
| miejsce montażu | klasa minimalna |
|---|---|
| ogród, taras, ścieżka rowerowa | A15 |
| chodnik, garaż i parking samochodów osobowych | B125 |
| strefa przykrawężna, do 0,5 m w jezdnię i do 0,2 m w chodnik | C250 |
| jezdnia, parking dla wszystkich pojazdów, utwardzone pobocze | D400 |
| plac składowy, port, ruch wózków widłowych | E600 |
| lotnisko i obciążenia szczególne | F900 |
Materiał wpływa na trwałość i wygląd. Żeliwo szare i sferoidalne przenosi duże obciążenia i dobrze znosi wilgoć oraz sól drogową, stal ocynkowana jest lżejsza i tańsza w małych klasach, a stal nierdzewna sprawdza się w strefach wejściowych i w zakładach spożywczych.
Lista parametrów kratki ściekowej
- wymiar zewnętrzny kratki i wymiar ramy w świetle
- klasa obciążenia według EN 124 lub EN 1433
- materiał: żeliwo, stal ocynkowana, stal nierdzewna, kompozyt
- rodzaj otworów: szczelinowe wzdłużne, poprzeczne, oczkowe, mostkowe
- szerokość szczeliny przy ruchu pieszym i rowerowym
- zabezpieczenie: rygle, śruby, zawias przeciw kradzieży
- wymiana samej kratki czy komplet z ramą i wpustem
Jak Kratka dobiera kratkę ściekową
W doborze kratki wskazujesz miejsce montażu i rodzaj ruchu, a Kratka ustala minimalną klasę i proponuje materiał. Przy wymianie wpisujesz wymiar istniejącej ramy, przy nowej inwestycji dobór obejmuje cały wpust deszczowy albo linię odwodnienia liniowego. Zapytanie z rysunkiem trafia do wielu dostawców naraz.
Dla zarządców dróg, osiedli i obiektów
Zarządca osiedla albo firma utrzymująca drogi wewnętrzne zamawia kratki partiami do wielu lokalizacji. Na koncie firmowym prowadzi zapytania według obiektów, porównuje oferty i przechowuje faktury, a plany abonamentu opisuje cennik.
Najczęstsze pytania
Czym różni się kratka ściekowa od odpływowej
Kratka ściekowa pracuje zwykle na zewnątrz, w nawierzchni z ruchem kołowym, i podlega klasom EN 124 albo EN 1433. Kratka odpływowa przykrywa najczęściej wpust podłogowy w budynku, gdzie obowiązują klasy z normy EN 1253.
Czy kratkę ściekową można wymienić bez wymiany ramy
Można, jeśli rama jest nieuszkodzona i znasz jej wymiar w świetle oraz głębokość osadzenia. Do zapytania dodaj zdjęcie ramy, bo kratki różnych systemów nie zawsze są zamienne.
Jaką kratkę ściekową wybrać na drogę osiedlową
Na jezdnię osiedlową, po której jeżdżą śmieciarki i samochody dostawcze, wybiera się klasę D400. Przy krawężniku na chodniku wystarcza zwykle C250.
Dlaczego kratki ściekowe się zabezpiecza
Zabezpieczenie ryglami albo śrubami chroni przed kradzieżą i wypychaniem kratki z ramy przy szybkim ruchu, co na jezdni grozi wypadkiem.