Kratka odpływowa do garażu i kratka ściekowa z syfonem
Kratka odpływowa do garażu musi wytrzymać koło samochodu, mieć zamknięcie wodne, które zatrzyma zapach z kanalizacji, i osadnik na piasek z nadkoli. Do garażu na samochód osobowy dobiera się wpust podłogowy w klasie M 125 według EN 1253 albo korytko liniowe w klasie B125 według EN 1433. Kratka dobiera klasę, wymiar kratki i odpływ do Twojej posadzki, a potem wysyła jedno zapytanie do wielu producentów i dystrybutorów.
Wpust punktowy czy odpływ liniowy w garażu
W garażu stosuje się dwa rozwiązania. Wpust punktowy, czyli kratka ściekowa z korpusem w posadzce, zbiera wodę z jednego miejsca, do którego spadki schodzą z czterech stron. Odpływ liniowy to korytko z rusztem ułożone wzdłuż bramy albo w osi stanowiska, do którego posadzka opada w jednej płaszczyźnie. Wpust jest tańszy i prostszy przy małym garażu na jedno auto. Korytko lepiej łapie wodę wnoszoną przez bramę i pozwala na prostsze spadki, dlatego wybiera się je w garażach dwustanowiskowych i przy zjazdach do garażu w piwnicy.
Woda w garażu to głównie śnieg i błoto topniejące z nadkoli, woda z mycia posadzki i wnoszony przez bramę deszcz. Niesie piasek, sól drogową i ślady oleju, więc kratka musi mieć wyjmowany kosz albo osadnik i dać się łatwo czyścić.
- garaż w domu jednorodzinnym na jedno auto: wpust 150 x 150 mm albo 200 x 200 mm w środku stanowiska
- garaż dwustanowiskowy: korytko liniowe wzdłuż bramy od środka albo dwa wpusty
- zjazd do garażu podziemnego: korytko w poprzek, na płaskim odcinku u dołu zjazdu
- garaż z myjką i wodą z węża: wpust z dużym koszem albo korytko ze stali nierdzewnej
- hala garażowa i warsztat: odpływ podłączony przez separator substancji ropopochodnych według projektu
Klasa obciążenia i syfon według EN 1253 i EN 1433
Wpusty podłogowe w budynkach opisuje norma EN 1253, a korytka odwodnień liniowych norma EN 1433. W garażu, po którym jeżdżą samochody osobowe, kratka wpustu powinna mieć klasę M 125, a korytko klasę B125. Klasy K 3 i L 15 są za słabe pod koło auta, nawet jeśli kratka wygląda solidnie. Pękająca albo wyginająca się kratka to najczęstszy powód reklamacji odwodnień garażowych.
| zastosowanie | norma i klasa | uwagi |
|---|---|---|
| łazienka, pralnia, ruch pieszy | EN 1253, K 3 | za słaba do garażu |
| ruch pieszy i wózki ręczne | EN 1253, L 15 | za słaba pod koło samochodu |
| garaż, warsztat, ruch samochodów | EN 1253, M 125 | standard wpustu do garażu |
| korytko w garażu i na podjeździe | EN 1433, B125 | standard korytka do garażu |
| wjazd od ulicy, strefa przy jezdni | EN 1433, C250 | przy krawężniku i chodniku |
| wjazd samochodów ciężarowych | EN 1433, D400 | żeliwny ruszt, ciężkie korytko |
Zamknięcie wodne syfonu według EN 1253 ma mieć co najmniej 50 mm wysokości. Jeśli garaż jest rzadko myty, woda w syfonie wysycha i z kanalizacji zaczyna wracać zapach, dlatego warto wybrać wpust z suchym zamknięciem albo z membraną. Więcej o klasach od A15 do F900 piszemy we wpisie o klasach obciążenia odwodnień.
Co podać w zapytaniu o kratkę odpływową do garażu
| parametr | typowe wartości |
|---|---|
| kratka | 150 x 150, 200 x 200, 250 x 250 mm albo korytko DN 100 |
| klasa | M 125 dla wpustu, B125 dla korytka |
| odpływ | DN 50, DN 75 albo DN 110, pionowy lub boczny |
| syfon | zamknięcie wodne od 50 mm, suche zamknięcie, kosz osadnika |
| materiał | żeliwo, stal ocynkowana, stal nierdzewna, PP |
Do zapytania dopisz wymiary posadzki, położenie bramy i miejsce, w którym jest rura odpływowa. Wysokość wpustu zależy od grubości warstw posadzki, więc podaj, ile centymetrów masz od płyty nośnej do górnej powierzchni. Przy remoncie, gdy wymieniasz samą kratkę, zmierz wewnętrzny wymiar ramki i zrób zdjęcie gniazda.
- wymiary garażu i liczba stanowisk
- rodzaj posadzki: beton zatarty, płytki gresowe, żywica
- wysokość warstw od płyty do wierzchu posadzki
- średnica i kierunek rury odpływowej
- czy woda trafia do kanalizacji, do zbiornika czy do separatora
- czy w garażu myjesz auto wodą z węża
Jak Kratka dobiera odpływ do garażu
W doborze kratki wybierasz garaż, podajesz wymiary posadzki i sposób odprowadzenia wody. Kratka proponuje wpust albo korytko, ustawia klasę M 125 lub B125, liczy długość korytka z elementami końcowymi i dobiera wymiar kratki do odpływu. Zestawienie z rysunkiem idzie naraz do wielu producentów i dystrybutorów, a Ty porównujesz ceny, terminy i koszt dostawy w jednym widoku, zamiast dzwonić do kilku hurtowni. Szczegóły korytek opisuje kategoria odwodnienie liniowe, a klasę dla garażu strona odwodnienie liniowe B125, a pełny dobór spadków przy podjeździe wpis o odwodnieniu liniowym w garażu i na podjeździe.
Dla firm budujących domy i garaże
Firma wykonawcza, która stawia kilkanaście domów w roku, zapisuje gotowe zestawienia odwodnienia garażu i powtarza je przy kolejnej budowie, zmieniając tylko wymiary. Zespół widzi te same zapytania i oferty, a faktury przychodzą zbiorczo. Zakres planów opisuje cennik, a sam proces zamówienia strona jak to działa.
Najczęstsze pytania
Jaka kratka odpływowa do garażu
Do garażu na samochód osobowy wybierz wpust podłogowy w klasie M 125 według EN 1253 z kratką żeliwną albo nierdzewną o wymiarze co najmniej 150 x 150 mm, z syfonem i koszem na piasek. Jeśli wolisz odpływ liniowy, korytko musi mieć klasę B125 według EN 1433.
Czy w garażu musi być odpływ
W garażu jednostanowiskowym przy domu odpływ nie jest obowiązkowy, ale bez niego woda z nadkoli i z mycia stoi na posadzce i niszczy beton solą. W garażach wielostanowiskowych sposób odprowadzenia wody określa projekt, często z separatorem substancji ropopochodnych.
Gdzie odprowadzić wodę z odpływu w garażu
Wodę z garażu odprowadza się zgodnie z projektem i warunkami zarządcy sieci: do kanalizacji przez syfon, do szczelnego zbiornika albo przez separator substancji ropopochodnych. Nie kieruje się jej do studni chłonnej ani na trawnik, bo niesie olej i sól drogową.
Odpływ liniowy czy punktowy w garażu
Odpływ punktowy jest tańszy i wystarcza w małym garażu, jeśli posadzka ma spadki z czterech stron do środka. Odpływ liniowy przy bramie lepiej łapie wodę wnoszoną z zewnątrz i pozwala na spadek w jednej płaszczyźnie, co ułatwia układanie płytek.
Jaka kratka ściekowa z syfonem do garażu
Kratka ściekowa do garażu to wpust podłogowy klasy M 125 z syfonem o zamknięciu wodnym co najmniej 50 mm, wyjmowanym koszem na piasek i kratką 150 x 150 albo 200 x 200 mm. Przy rzadko używanym garażu wybierz suche zamknięcie z membraną, żeby zapach z kanalizacji nie wracał.
Jaki syfon do kratki w garażu
Wybierz syfon z zamknięciem wodnym co najmniej 50 mm i wyjmowanym koszem osadnika. W rzadko używanym garażu lepiej sprawdza się suche zamknięcie z membraną albo pływakiem, bo woda w zwykłym syfonie wysycha i wraca zapach z kanalizacji.