Wpust uliczny nie ma jednej ceny, bo kupuje się go jako zestaw: osadnik, nadstawki, ramę z kratką żeliwną i przykanalik. Studnia osadnikowa z tworzywa DN500 pod wpust uliczny D400 kosztuje w hurtowni około 700 do 800 zł brutto, a kratka z ramą, nadstawki, rury i robocizna dokładają kolejne pozycje. Poniżej rozpisujemy elementy zestawu i to, od czego zależy końcowa kwota, żebyś porównywał oferty tego samego kompletu.
Z czego składa się wpust uliczny i co wchodzi do ceny
Wpust uliczny to studzienka z osadnikiem, który zatrzymuje piasek i liście, nadstawką regulującą wysokość i zwieńczeniem z żeliwną ramą oraz kratką. Zwieńczenie osadza się w nawierzchni, a woda wypływa wylotem do przykanalika. Pełny opis typów wpustów jest na stronie wpusty deszczowe.
| pozycja | od czego zależy cena | co sprawdzić w ofercie |
|---|---|---|
| osadnik | materiał (beton, tworzywo PP), średnica DN450 lub DN500, wysokość | czy cena jest za studnię z uszczelką i wylotem |
| nadstawka i pierścień odciążający | wysokość, materiał | czy jest w zestawie, bo bywa osobną pozycją |
| rama z kratką | klasa C250 lub D400, wymiar, żeliwo szare lub sferoidalne | klasa, wymiar i mocowanie kratki |
| przykanalik | średnica, długość, rura PVC lub PP | czy ktoś liczy rurę i kształtki |
| robocizna i sprzęt | głębokość, grunt, nawierzchnia | czy wycena obejmuje wykop i zasypkę |
Jedna znana cena z hurtowni: studnia osadnikowa PP DN500 pod wpust uliczny D400 z osadnikiem 50 l kosztuje około 709 zł brutto przy wysokości 2000 mm i około 810 zł przy 2500 mm. To wersja z tworzywa, a betonowy osadnik DN450 do 500 mm wyceniają producenci prefabrykatów osobno. Ceny kratek żeliwnych zależą od klasy i wymiaru, dlatego wyceniaj je z konkretnego rysunku.
Jaką klasę kratki wybrać do wpustu ulicznego
Klasa kratki ma największy wpływ na cenę zwieńczenia i na bezpieczeństwo nawierzchni. Norma EN 124 dzieli zwieńczenia na klasy, a w praktyce wybiera się tak.
- jezdnia dróg i ulic oraz parkingi dla wszystkich pojazdów: D400
- rynsztok przy krawężniku i strefa przykrawężna: co najmniej C250
- chodniki, podwórka i parkingi aut osobowych: B125
Kratka klasy B125 zamontowana w jezdni popęka pod ciężarówką, więc oszczędność na klasie jest pozorna. Opis klas dla korytek i rusztów liniowych znajdziesz w wpisie o klasach obciążenia odwodnień.
Co wpisują zarządcy dróg do specyfikacji wpustu
W dokumentacjach drogowych miejskich zarządów dróg powtarza się kilka wymagań, które warto skopiować do własnego zapytania: osadnik o średnicy DN 450 do 500 mm, wysokość użytkowa osadnika co najmniej 0,95 m, kratka żeliwna D400 zamocowana zawiasowo w korpusie oraz beton prefabrykatu o klasie C35/45 z wodoszczelnością W10 i mrozoodpornością F150. Podanie tych parametrów w zapytaniu eliminuje oferty zamienników o gorszych parametrach i ułatwia porównanie cen.
Koszt wykonania wpustu poza materiałem
Wpust uliczny wymaga wykopu pod osadnik, ławy lub podsypki, przyłączenia przykanalika i obsypki. Przy głębokości 2 do 3 m ceny robocizny rosną wraz z koniecznością zabezpieczenia wykopu. Jeśli robisz kilka wpustów na jednej inwestycji, opłaca się wypożyczyć koparkę i zagęszczarkę zamiast zlecać pojedyncze prace, a sprzęt budowlany na krótki czas możesz znaleźć w wypożyczalni sprzętu budowlanego. Kompletowanie zestawu z jednego zapytania skraca czas, bo osadnik, kratka i nadstawki przychodzą jedną dostawą.
Jak porównać oferty na wpust uliczny
Najczęstszy błąd to porównywanie ceny samej kratki z ceną kompletu. Jedna hurtownia podaje osadnik z kratką, druga osobno studnię i osobno zwieńczenie. Zanim porównasz kwoty, ustal te same pięć rzeczy: materiał osadnika, średnicę i wysokość, klasę kratki, wymiar ramy oraz obecność nadstawki i pierścienia. Przy większej liczbie wpustów na budowie warto zebrać oferty kilku producentów i dystrybutorów naraz, bo transport prefabrykatów jest osobną i dużą pozycją. Pomaga w tym strona wpusty deszczowe, gdzie ustawiasz typ wpustu i klasę, oraz odwodnienie liniowe, jeśli zamiast punktów potrzebna jest linia.
Ile kosztuje wpust uliczny
Cena wpustu ulicznego zależy od zestawu. Studnia osadnikowa z tworzywa DN500 pod wpust uliczny D400 kosztuje w hurtowni około 700 do 800 zł brutto, a do tego dochodzi rama z kratką żeliwną, nadstawki, przykanalik i robocizna. Pełny zestaw trzeba wycenić z konkretnej specyfikacji.
Jaka klasa kratki do wpustu ulicznego
Wpust w jezdni dróg i ulic wymaga klasy D400, a wpust w rynsztoku przy krawężniku co najmniej C250. Na chodnikach i podwórkach wystarcza B125. Klasę ustala się według najcięższego pojazdu, który może najechać na kratkę.
Jaki osadnik ma mieć wpust uliczny
W dokumentacjach drogowych osadnik ma zwykle średnicę DN 450 do 500 mm i wysokość użytkową co najmniej 0,95 m. W zapytaniu podaj średnicę, głębokość, materiał (beton lub tworzywo) i średnicę wylotu do przykanalika.
Czym różni się wpust uliczny od podwórzowego
Wpust uliczny ma żeliwną kratkę klasy C250 lub D400, głęboki osadnik i jest liczony na przepływ z jezdni. Wpust podwórzowy jest mniejszy, często z tworzywa, z kratką B125 lub C250, i obsługuje podjazd albo plac przy domu.